[实用新型]自行车的后悬吊机构无效
| 申请号： | 90218754.6 | 申请日： | 1990-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN2072505U | 公开（公告）日： | 1991-03-06 |
| 发明（设计）人： | 刘贤男 | 申请（专利权）人： | 刘贤男 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 孙洁敏,肖尔刚 |
| 地址： | 台*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种自行车的后悬吊机构，它包括一个用来减速的行星齿轮系统，该行星系统具有一连杆，一缓冲齿轮与一摇臂齿轮，这两个齿轮相啮合，且枢接在连杆的两端，连杆与摇臂齿轮枢接在车架体上；一个避震缓冲器，其一端枢接在车架上，另一端枢接在连杆上，且固接在缓冲齿轮上；一后轮摇臂，其一端枢接在车架上，且摇臂齿轮固接于其上，另一端与后轮轴枢接，以便将后轮所受的负荷经行星齿轮系统减速传至避震缓冲器。因此，该机构具有减速功能和增加骑士的舒适感。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 悬吊 机构 | ||
【主权项】：
1、一种自行车后悬吊机构，其包括：车架，该车架用来承支该后悬吊机构，避震缓冲器，其一端枢接在车架上；其特征在于它还包括：相啮合的齿轮组，该齿轮组由一连杆以及第一齿轮和第二齿轮所构成，该两齿轮的中心分别枢接在连杆的两端，该第一齿轮与该避震缓冲器的另一端固接，该第二齿轮中心枢接在车架上；以及摇臂，其一端与该第二齿轮固接，其另一端枢接在后车轮上，以便将后轮所受的负荷经齿轮组传至避震缓冲器。
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