[实用新型]长轨无缝载平夹板无效
| 申请号： | 90220443.2 | 申请日： | 1990-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN2105515U | 公开（公告）日： | 1992-05-27 |
| 发明（设计）人： | 马劲巡 | 申请（专利权）人： | 马劲巡 |
| 主分类号： | E01B11/26 | 分类号： | E01B11/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 830001 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 在当今铁路两轨接缝处，均有一定间隙或凹凸不平，形成列车运行中的撞击摩擦。本设计提供的实用新型，是在夹板的中部上端，凸出一块宽3cm，长15cm的水平面，内外夹板连接加固后，下托轨底，中部上端和轨顶的切割部位，规则组合成三位一体的受力体，完成两轨间隙间的载平过渡，形成线性平面的无限度长轨。在消除列车的撞击摩擦阻力之后，以达到提高运效、节能，延长列车和路轨的使用寿命，并减轻撞击噪音污染。 | ||
| 搜索关键词： | 无缝 夹板 | ||
【主权项】：
1、在铁轨的接缝处，有两块夹板在轨腹内外连接加固的长轨无缝载平夹板，其特征在于夹板的中部上端凸出一块宽3cm，长15cm与轨面相平的平块。
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