[实用新型]大型载重车液压真空伺服制动装置无效
| 申请号： | 90220827.6 | 申请日： | 1990-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN2087586U | 公开（公告）日： | 1991-10-30 |
| 发明（设计）人： | 梁宗涛 | 申请（专利权）人： | 梁宗涛 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12;B60T13/46 |
| 代理公司： | 北京第九专利代理事务所 | 代理人： | 刘绪凤,李有浩 |
| 地址： | 河北省涉县*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种适用于大型载重运输车的液压真空伺服制动装置，由柱泵和辅助柱泵、储油罐、真空增压器等组成。其工作过程是踩动制动踏板推动柱泵活塞，辅助柱泵的液压油流向真空增压器出口与前后轮制动分泵的油管相通，柱泵的液压油流向真空增压器进油口，真空增压器增压，当油压超过辅助柱泵油压时，辅助柱泵停止供油。增压后的高压油流向前后轮制动分泵产生制动力，使高速行驶的车辆平稳制动。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 载重 液压 真空 伺服 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种由制动踏板、前后制动器组成的载重车制动装置，其特征是由辅助柱泵(2)、柱泵(3)、储油罐(4)、真空增压器(5)组成；辅助柱泵(2)一端接制动踏板(1)，另一端除进油口外，接有两个正向溢流阀和一个倒向溢流阀，这些阀再与油管相连；柱泵(3)一端与制动踏板(1)相接，另一端与油管相连；这两种泵均通过油管与储油罐(4)和真空增压器(5)相接。
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