[实用新型]汽车用蒸汽喷射式制冷装置

摘要

本实用新型的汽车用蒸气喷射式制冷装置，系利用由发动机回流的高温高压水箱冷却水，经膨胀阀喷出后因降压而产生水蒸汽，利用水蒸汽促使蒸汽喷射式制冷装置动作，产生制冷效果；再将喷出的蒸汽导入辅助散热器作初步冷却，凝结成水后，再流入汽车水箱备用，可以不用发动机的动力来制冷，有效地降低汽车的油耗。

主权项

1、一种汽车用蒸汽喷射式制冷装置，其特征是在汽车发动机冷却水出水管(82)尾端连接一膨胀阀(4)，在该膨胀阀(4)的另一端与一蒸汽管(32)相接，蒸汽管(32)的另一端通过排气分速管(14)与蒸汽回收管(33)及蒸发器(1)相通；在蒸汽回收管靠近排气分速管(14)的一侧有一排气加速管(13)，蒸汽回收管(33)的另一端与辅助散热器(71)相接，为其进水端，辅助散热器(71)的出水端以管路(3)与水箱(7)的进水端相连，水箱(7)有一管路(3)与膨胀水箱(72)相连，膨胀水箱(72)的底部又有一管路(3)与蒸发器(1)相连，在冷却水出水管(82)与膨胀阀(4)之间有一三通电磁阀(9)，该三通阀的另一端以管路(3)与辅助散热器(71)和水箱(7)之间的管路(3)相连，在辅助散热器(71)和水箱(7)之间的管路(3)中有一逆止阀(10)，蒸发器(1)的底部与一冷水管(2)相接，该冷水管经过热交换器(11)后重新进入蒸发器(1)的上部，并在冷水管(2)的末端有一喷嘴(21)，在冷水管(2)靠近蒸发器(1)的一侧有一水泵(5)。