[实用新型]空气弹簧悬架客车前悬下降装置无效
| 申请号： | 90221868.9 | 申请日： | 1990-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN2073825U | 公开（公告）日： | 1991-03-27 |
| 发明（设计）人： | 左吉斌;王维忠 | 申请（专利权）人： | 沈阳飞机制造公司 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06 |
| 代理公司： | 航空航天工业部航空专利事务所 | 代理人： | 侯秉慈 |
| 地址： | 辽宁省沈阳市皇*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种装有空气弹簧悬架和前悬设置乘客门的客车前悬下降装置，它包括一个控制开关、一个延时继电器(或行程开关)和三个(或二个)常通电磁阀，由控制电路控制电磁阀，使空气弹簧排气，实现车体前悬下降的目的，使乘客上下车方便，本实用新型构造简单、成本低，车体下降或复位动作可靠、迅速，无冲击、振动。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 弹簧 悬架 客车 下降 装置 | ||
【主权项】：
1、空气弹簧悬架客车前悬下降装置，由开关(6)、延时继电器(或行程开关)(5)、三件(或二件)三通电磁阀(2、7)组成，其特征是，电磁阀(7)的进气管咀接气源，出气管咀接高度控制阀(4)的进气管咀；可以用二个电磁阀(2)的进气管咀分别接隔离阀(3)的出气管咀，出气管咀接空气弹簧(1)；也可以用一个电磁阀(2)的进气管咀接高度控制阀(4)的出气管咀，出气管咀接隔离阀(3)的进气管咀；电磁阀(7)的电路接电源开关(6)的输出端，延时继电器(或行程开关)(5)接电源开关(6)，电磁阀(2)的电路接延时继电器(5)的执行电路输出端。
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