[实用新型]高速自行车

摘要

本实用新型是提供人们在日常交通使用一种理想的高速自行车。该车的最高时速可超过一百公里，可在高速公路上行走，它主要的特点是踏板利用杠杆原理，增加功的效力，提高其速度，在运行中可随意更换理想的任何一种速度，共设有十四个挡可变速，车的前后设有指示灯、两侧装有反光镜，前面设有挡风玻璃，车顶设有雨棚，它具有微型汽车的式样，而且结构紧凑，体形小，刚性好，行车安全。能成为二十世纪末理想主要交通工具，取代现在所有的自行车。

主权项

1、由前轮[1]、主梁[2]、杠杆[3]、[24]、轴[4]、链轮[5]、曲轴[6]、轴承座[7]、链条[8]、园锥齿轮[9]、飞轮[10]、轴承座[11]、花键轴[12]、轴[13]、后轮[14]、[20]、园锥齿轮[15]、轴承座[16]、滑动齿轮[17]、拨叉[18]、齿轮组[19]、后轮轴[21]、曲柄[22]、[23]，底盘[25]、方向手把[26]组成高速自行车的传动部分，其特征在于前轮[1]中心轴和方向把[26]下端用螺母固紧，主梁[2]安装在平行于前轮[1]、后轮[14]、[20]中心的外边，两侧后端安装在轴[21]，轴[4]是用来固定杠杆[3]、[24]，能使杠杆上下摆动，链轮[5]安装在曲轴[6]上，轴承座[7]用来安装曲轴[6]，链条[8]安装在链轮[5]和飞轮[10]上，用来传递动力，从曲轴[6]传到轴[13]，园锥齿轮[9]安装在轴[13]上，它和园锥齿轮[15]啮合，传递轴[13]的动力到花键轴[12]，同时可以使两条轴[13]、[12]不平行达到设计要求，飞轮[10]安装在轴[13]上，轴承座[11]、[16]、[17]，均安装在底盘[25]上，花键轴[12]安装在轴承座[16]上，轴[13]安装在轴承座[11]上，后轮[14]、[20]、齿轮组[19]联成整体，或者后轮[14]、[20]、齿轮组[19]和轴[21]联接成整体，安装在主梁[2]两侧后端，园锥齿轮[15]和园锥齿轮[9]进行啮合，把动力传到花键轴[12]，齿轮[17]安装在花键轴[12]上，拨叉[18]安装在底盘[25]上，把齿轮[17]可左右拨动和齿轮组[19]中任何一个齿轮啮合，曲柄[22]、[23]分别和杠杆[3]、[24]的固定端距支点40-150毫米处联接，曲柄[22]、[23]的另一头和曲轴[6]的曲弯位置联接。