[实用新型]火车高边车皮竹篾拱架无效
| 申请号： | 90225035.3 | 申请日： | 1990-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN2089435U | 公开（公告）日： | 1991-11-27 |
| 发明（设计）人： | 周济华 | 申请（专利权）人： | 周济华 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00;B61D3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 417600 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 火车高边车皮竹篾拱架，由一根竹梁与若干条竹拱组成，竹梁与竹拱在搭接处用铁丝紧固，它们的两端分别用铁钩挂接在车皮上，或直接嵌插在车皮上。这种拱架圆骨、弧度均匀，安装简便，牢固耐用，雨布盖在拱架上无凹处积水，即使吊车、车辆运行时转弯、急刹等强烈震动也不受损，还由于它的支撑性能好、造料广泛，造价低廉，因而实用性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 车皮 竹篾 | ||
【主权项】：
1、火车高边车皮竹篾拱架，由竹梁、竹拱组成，其特征在于：所述的竹梁与竹拱在搭接处用铁丝紧固，它们的两端分别用铁钩挂接在车皮上。
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