[实用新型]铁路道岔钥匙控制锁闭装置

摘要

一种铁路道岔钥匙控制锁闭装置，包括钥匙、锁闭片、锁舌、底座、螺栓、锁闭杆、锁盒、在锁闭片的上部留工字形缺口K1，下部留孔K2，在锁舌的上方设置方钉FD，中间有一呈斜面的正缺口，钥匙上的凸端可以插入K2孔，在底座的下方设置与锁舌正交的锁闭杆，其中部设置副缺口，底座置于连接垫板上，该连接垫板两端连接基础角钢。整体刚性好。增加了道岔区的动力稳定性，行车安全且可保持多种锁闭方式。

主权项

1、一种铁路道岔钥匙控制锁闭装置，包括钥匙1、锁闭片5、锁舌6、底座9、螺栓2、锁闭杆10、锁盒13、在锁闭片5的上部留工字形缺口K1，下部留孔K2，在锁舌6的上方设置方钉FD，锁舌6的中部有一呈斜面的正缺口11，钥匙1上设多个可以插入K2孔的凸端，在底座9的下方，设置与底座锁舌6正交的锁闭杆10，该锁闭杆的中部设置付缺口12，锁闭杆10的一端连杆接尖轨，另端与连接垫板20用连接条8和滑轮3可动连接，连接垫板20与锁盒13的底座9也通过滑轮3连接，连接垫板20与基础角钢14用螺栓2连接。