[发明专利]扭矩响应离合器

摘要

机构通过使两盘形件在外壳的制动表面上制动而防止轴的扭矩反向。在正常状态下电机沿能使其驱动力经球传递到另一件上的方向驱动一个件。在这种状态下产生最小的制动。如果轴203的方向反向，球就使盘形件上的凸轮表面分开而使其上的制动表面与外壳啮合，从而制动轴。通过用扳手转动一轴而使另一轴转动即可在手动控制下卸下载荷。如果在制动表面间形成一油垫就可减小正常状态下的制动摩擦，油是由被轴驱动的齿轮泵供给的。

主权项

1、一种当扭矩的方向反向时能自动起作用的制动机构，包括：具有一共同轴线的两个件(12，14；112，114；206，207；302，305；)，当所施加的扭矩方向反向时在两个件之间可产生绕轴线的相对转动；一个环绕两个件的外壳(1，101，205，300)；一个位于其中一个件上的第一制动表面(15，16；115，116；303，304)和一个位于外壳上的互补并对立的第二制动表面(6，7；106，107；208，209；304)；允许两个件之间间隔变化以控制制动程度第一装置(轴向键299)；响应扭矩方向反向以允许件的相对角度位置改变的第二装置(宽松的键)；其特征在于采用了凸轮装置(20，21；142，150；220)，凸轮装置与抗推力装置(22，143，221，308)配合并响应件的相对角度位置的变化以改变件之间的间隔；和用以偏置制动表面使它们相互靠近的弹性装置(19，144，211)，以便当扭矩方向反向时能迅速产生所需的制动作用。