[发明专利]电控弹力制动室结构

摘要

本发明涉及车辆气制动技术，是一种保证车辆行车安全的电控弹力制动室结构。主要由电控弹力制动室与电控单向阀，电控双向阀及电器控制元件组成。由于正常行车时制动室的推力弹簧处于预压紧状态，因此，当车辆原制动系统故障失灵时，本发明可立即投入运行保征车辆仍有制动功能，并可带故障应急行驶，从而避免恶性交通事故的发生。本发明结构简单，容易生产，便于安装维修，使用高效可靠，经济效益及社会效益显著。

主权项

1、电控弹力制动室结构涉及车辆气制动技术，主要由推杆、橡胶皮膜及弹簧等组成，本发明其技术特征在于整个结构由电控弹力制动室、电控双向阀、电控单向阀及电器控制元件组成，电器控制元件包括安装在制动踏板E下面的常开电接触器F和安装在原制动室(1)的推杆(9)上并与电控双向阀(12)、电控单向阀K线路连通的常闭开关(11)；电控单向阀安装在贮气筒A至制动总泵8之间的管路上；电控双向阀(12)安装在贮气筒(A)至电控弹力制动室(1)之间的管道(14)上，在电控双向阀(12)与大气导通的排气口上还装有排气唢(13)；电控弹力制动室(1)由橡胶皮膜(2)、推杆(6)，推力弹簧(5)、导向筒(3)，压力调正帽(4)、伸缩密封胶套(17)及密封胶圈(18)等组成，推力弹簧(5)置于导向筒(3)中，压力调正帽(4)安装在导向筒(3)外壳尾部，而导向筒端面则与橡胶皮膜(2)紧密接触，使推力弹簧在车辆正常行驶时处于予压紧状态，电控弹力制动室(1)通过推杆(6)与原有制动室(1)组合。