[发明专利]车用空气压缩机无效
申请号: | 91106476.1 | 申请日: | 1991-07-16 |
公开(公告)号: | CN1028443C | 公开(公告)日: | 1995-05-17 |
发明(设计)人: | 郭宝山 | 申请(专利权)人: | 郭宝山 |
主分类号: | F04B25/00 | 分类号: | F04B25/00;F04B27/02 |
代理公司: | 山东省专利事务所 | 代理人: | 孙茂义,陆培华 |
地址: | 061000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车用的空气压缩机,由带排气阀(33)的气缸盖(14)、气缸(35)、曲轴(24)、连杆(37)、活塞(36)曲轴箱(30)、气缸盖上的进气门口(16)、进气门(2)、气门导管(1)、气门销(5)和气门弹簧(3)构成的进气机构;还安装有气门摇臂架(9),摇臂(6)以及安装在气缸盖和端盖之间的气门顶杆(15)和气门连杆(22)及安装在曲轴上的凸轮(23)所构成的排气控制装置。克服了传统的空压机进气不足的缺陷,可广泛应用于各种汽车发动机中。 | ||
搜索关键词: | 空气压缩机 | ||
【主权项】:
1.一种车用空气压缩机,由带排气阀(33)的气缸盖(14)、气缸(35)、曲轴(24)、连杆(37)、活塞(36)、曲轴箱(30)、气缸盖(14)一侧开进气门口(16),与进气门口(16)同轴安装气门导管(1),气门导管(1)内装进气门(2),其特征是气门杆端部有气门销(5)将气门座圈(4)与气门弹簧(3)压紧固定,气缸盖(14)上部固定有气门摇臂架(9),由摇臂轴(7)将摇臂(6)装置在摇臂架(9)上,摇臂(6)的从动臂与气门杆端部搭接,主动臂上有调整螺丝(11)与安装在气缸盖一侧的气门顶杆(15)一端相接触,气门顶杆的另一端嵌入装在端盖(21)上的气门挺杆(22)中,气门挺杆(22)与固定在曲轴(24)一侧的凸轮(23)相接触,气门顶杆外面套有护管(17)、(19),护管中间有软管(18)相连接,气缸盖(14)顶部罩有气门室盖(8)。
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