[发明专利]发动机后置客车冷却系无效
| 申请号： | 91106833.3 | 申请日： | 1991-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN1071995A | 公开（公告）日： | 1993-05-12 |
| 发明（设计）人： | 吕志坚;陈裕瑶 | 申请（专利权）人： | 湖南衡阳客车厂 |
| 主分类号： | F01P1/00 | 分类号： | F01P1/00;B60H1/34 |
| 代理公司： | 湖南省衡阳市专利事务所 | 代理人： | 周理工 |
| 地址： | 421001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机后置客车冷却系，用于对发动机冷却，既可用于水冷系，又可用于风冷系。它由散热器、风扇、风道等组成，风道进风口设置在客车前围上，把行驶时的迎面气流通过风道引入对发动机散热器进行冷却。风道设置在客车地板下部，它由进风段、中间段、出风段组成，出风口对着散热器前面，风道中还设有风量调节装置。本发明的优点在于进风口设置在客车前围上，通过风道引入迎面气流冷却发动机散热器，效果良好，结构新颖简单，制造维修方便。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 后置 客车 冷却 | ||
【主权项】：
1、发动机后置客车冷却系，由散热器、风扇、风道等构成，风道设置在客车地板下部，本发明的特征在于风道的进风口设在客车前围上，把客车行驶时的迎面气流通过风道引入对散热器冷却。
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