[发明专利]机动车安全系统无效
| 申请号： | 91109281.1 | 申请日： | 1991-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN1061189A | 公开（公告）日： | 1992-05-20 |
| 发明（设计）人： | 亚力山大·威廉·邓肯;特雷弗·斯图尔特·加利克;欧内斯特·约翰·威尔科克斯 | 申请（专利权）人： | GEC费兰蒂防卫系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R27/00 | 分类号： | B60R27/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 何关元,马铁良 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种机动车的安全系统，它包括安装在机动车C上的第一和第二传导回路A和B。这两个传导回路基本上平行，其间有一间隙D。每个回路与关联的第一级放大器1，2相连，第一级放大器1，2的输出端与差动放大器3相连，差动放大器3将从第一级放大器1，2接收到的输出信号合成。差动放大器3的输出端与临界检测器4相连，当检测出一移动磁场时，临界检测器使锁存装置5储存一报警状态信号。该报警状态信号，用例如一红外遥控连接器8，11进行远距离查询，使报警器7起动。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 安全 系统 | ||
【主权项】：
1、一种机动车安全系统，它包括第一和第二传导回路、差动放大器、响应装置和遥询装置，第一和第二传导回路安装在机动车上，它们基本上平行，其间有一间隙，每个回路与关联的第一级放大器相连，差动放大器用来合成所述的两个第一级放大器的输出，响应装置可响应差动放大器的输出来进行工作，当有一个磁场移过所述传导回路间的间隙时，它会产生一种报警状态信号，遥询装置依据存在的所述报警状态信号产生报警。
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