[发明专利]整体钢管汽车桥壳成型方法和设备无效
| 申请号： | 91111942.6 | 申请日： | 1991-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN1073898A | 公开（公告）日： | 1993-07-07 |
| 发明（设计）人： | 王显东;边都 | 申请（专利权）人： | 王显东;边都 |
| 主分类号： | B21D53/88 | 分类号： | B21D53/88;B21D35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 118000 辽宁省丹*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及的是汽车后桥壳制造方法，是采用整体钢管制造汽车后桥壳体的成型制造方法和使用该方法的专用设备。其方法是，在钢管中部开一透长孔，然后用扩孔装置扩孔，孔扩开后进行滚压成型或挤压成型，为使用该方法而设计的设备由对开模具装置、管端推进装置、扩孔装置、滚压装置，挤压装置等组成。用本发明制造汽车后桥壳，可简化焊接工艺，提高桥壳质量，降低制造成本，减少设备投资。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 钢管 汽车 成型 方法 设备 | ||
【主权项】：
1、整体钢管汽车后桥壳成形制造方法，其特征是：a、根据设计要求选择确定用于制造桥壳的钢管及钢管的直径、壁厚。b、在钢管1中部沿轴线方向开细长条形通孔2，该孔长度根据桥壳直径确定。c、对钢管上所开的长条形通孔2进行扩张，使孔2处管壁9′外端达到或接近桥壳直径尺寸。d、完成孔2扩张后，将钢管1置入成形模具内，对孔壁9′进行模压成形。
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