[实用新型]吊线托架的改良构造无效
| 申请号： | 91203976.0 | 申请日： | 1991-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN2098449U | 公开（公告）日： | 1992-03-11 |
| 发明（设计）人： | 赖春田 | 申请（专利权）人： | 赖春田 |
| 主分类号： | B62K19/38 | 分类号： | B62K19/38 |
| 代理公司： | 上海专利事务所 | 代理人： | 张恒康 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种吊线托架的改良构造，为解决常用吊线托架具有重量重，或车架在喷漆前酸洗后，管内易残留酸液，造成锈蚀，或接合固着效果不佳等有损高级车美感形象的缺陷；该托架大体上采用由中空金属材料所一体成型制成的架本体，架本体的两端适当处均压扁呈实心状态的实心部，而在该实心部之间仍维持原先的中空状态，除整体重量因空心得以减轻，还有利于表面进行加工处理，使用既久亦无锈蚀的后果，此外，能确保完全稳固地贴合附着，而无丝毫的间隙存在。 | ||
| 搜索关键词： | 吊线 托架 改良 构造 | ||
【主权项】：
1、一种吊线托架的改良构造包括：一大体上制作成圆弧状的架本体；一焊接固设在该架本体的圆弧顶端处，供支撑托住刹车导线的定位元件；其特征在于，该架本体由中空金属材料所一体成型制成，而该架本体的两端适当处均特又压扁呈实心状态的实心部，在该实心部之间则仍保持原先的中空状态。
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