[实用新型]自行车蓄能装置无效
| 申请号： | 91205975.3 | 申请日： | 1991-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN2090799U | 公开（公告）日： | 1991-12-18 |
| 发明（设计）人： | 杨清明 | 申请（专利权）人： | 杨清明 |
| 主分类号： | B62M1/10 | 分类号： | B62M1/10 |
| 代理公司： | 云南省专利事务所 | 代理人： | 陈左 |
| 地址： | 云南省昆明市*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种装在自行车、三轮车上的辅助省力装置，它仅加长了原有链条(4)，增设了飞轮齿轮(8)、发条飞轮(17)和发条齿轮(16)、辅助飞轮(11)、发条盒(12)等部件。本装置有两种蓄能操纵方式一种是不论在任何情况下，只要回链，发条飞轮即带动发条杆(15)上紧发条储存弹性势能；另一种方式是下坡或减速过程中，由一中间轮(13)控制飞轮齿轮和发条齿轮啮合，将后轮滑行所产生的惯性能量储存起来，在需要时用脚踏控制释放出来，达到省力的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 蓄能 装置 | ||
【主权项】：
1、一种自行车蓄能装置，包括链轮(3)、链条(4)和后轴(6)上的飞轮(7)，其特征在于加长的链条(4)安装在链轮(3)、飞轮(7)、辅助飞轮(11)和发条飞轮(17)上，辅助飞轮位于飞轮下方的链条内并套装在与后轴(6)相连的定位杆(10)上，发条飞轮位于辅助飞轮前方的链条外；一根左端安装发条飞轮(17)、右端安装圆形发条盒(12)的发条杆(15)上有一发条齿轮(16)，该发条齿轮和一个安装在带螺纹轴辊(20)上的中间齿轮(13)常啮合，在发条齿轮上方有一装在后轴(6)上并与飞轮(7)的芯子相连的飞轮齿轮(8)；在后闸把下面装有一根和中间齿轮(13)相连的线绳(2)。
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