[实用新型]农用三轮车变速箱

摘要

一种农用三轮车变速箱，其由输入轴(4)、中间轴(3)和输入轴(2)跟齿轮实现花键联接，前进档采用两级变速、斗状的箱体(1)和两根平行的拨叉轴(12、30)及油标尺(31)组成。输入、输出两轴相向伸出。实现了输入输出转向相同；整体结构紧凑；承载能力比现有同体积的变速箱提高2.5倍以上；变速范围扩大1.5倍；并能使发动机实现反向安装，爬坡能力提高，广泛适用于农用机动三轮运输车。

主权项

1、一种农用三轮车变速箱，由箱盖(5)、螺栓(6)、轴承(7)、端盖(8)、分离套(9)、分离爪座(10)、拨叉轴端盖(11)、自锁球(13)、自锁弹簧(14)、自锁调整螺钉(15)、拨叉(16、17)、○型密封圈(18)、隔套(25)、长隔套(26)、骨架油封(28)、放油螺塞(29)、油标尺(31)组成，其特征在于还包括：箱体(1)两垂直于底面的两平行侧面上依次平行于底面支撑着输入轴(4)、中间轴(3)、输出轴(2)、输出输入轴反向露出箱体(1)，且三传动轴自上而下基本呈微斜的正立三角形排列，在靠近箱体(1)顶部一侧与各传动轴平行排列着两根轴向可滑动的拨叉一轴(12)和拨叉二轴(30)，靠自锁球(13)、自锁弹簧(14)和自锁调整螺钉(15)跟其上的三个球形定位孔控制变速的倒档和一、二、三档变速，输入轴(4)自左至右套联有一倒档主动轮(20)和二、三档主动轮(19)，中间轴(3)上自左至右穿联二、三档介轮(22)和介轮(21)；输出轴(2)上左右分别穿联着二、三档从动轮(25)和一倒档从动轮(27)。