[实用新型]机动车用离合器空挡节油系统

摘要

机动车用离合器空挡节油系统是由加设在变速器第一轴前轴承部位的衬套[4]及油封[6]弹簧[15]、卡环[11]等组成离合器空挡装置，不同类型的机动车辆采用不同的控制装置实现离合器放空挡，采用“汽车自动空挡系统”提出的节油系统，就能减少换挡轰空油和最大限度地利用惯性熄火滑行，以此能节约大量燃油。其中节油阀更具先进性。该系统构造简单，一般机械企业就能生产。

主权项

1、一种由主、被动盘部件构成的摩擦式离合器配上离合器空档装置和能保持离合器空档位置的控制装置及适应化油器式汽油发动机使用的节油阀三大部分装置，有机组合成能用离合器放空档，最大限度地利用惯性熄火滑行以此节约燃油的系统装置-即机动车用离合器空档节油系统，其特征是：变速器第一轴[13]的前轴颈部位[18]配合有衬套[4]，其间并有一密封用“O”型圈，衬套[4]的前凸缘上安装轴承[5]，中部外周凸台上安装油封[6]，后凸缘安装弹簧[15]，衬套[4]和轴承[5]也可结合做成一个零件成为一种专用轴承，弹簧[15]的后端抵住盘毂的前凸缘，第一轴[13]的花键部位[14]有卡环。