[实用新型]电助自行车无效
申请号: | 91214395.9 | 申请日: | 1991-04-15 |
公开(公告)号: | CN2093785U | 公开(公告)日: | 1992-01-22 |
发明(设计)人: | 蒋学锋;孙玉峰;张克庆;石承藻 | 申请(专利权)人: | 重庆市电动车工业公司 |
主分类号: | B60L11/04 | 分类号: | B60L11/04;B62M7/02 |
代理公司: | 重庆市专利事务所 | 代理人: | 赵义新 |
地址: | 630020 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型是由前后轮、车把、车架、鞍座、电机、电瓶、前后减震器等组成的电助自行车。其主要特征是前、后减震器分别装在前、后轮的支架上;装有无级调速器的永磁直流电机直接装在后轮的车圈中心,与车圈形成一个整体;车把内装有无级调速开关,车架下装有电瓶。本实用新型结构新颖、美观大方、重量轻、最大输出功率高,行驶平稳性好,骑行时安全舒适。 | ||
搜索关键词: | 自行车 | ||
【主权项】:
1、一种由前轮(1)、后轮(19)、车把(8)、车架(9)、鞍座(10)、衣架(15)、电机(16)、电瓶(22)组成的电助自行车,其特征在于:前轮支架上安装有一个前减震器(5),后轮支架上安装有一个后减震器(11),前减震器(5)由上弹簧座(29)连接减震弹簧(31)与下弹簧座(32)的螺纹槽连接,前叉腿(34)与下弹簧座(32)用固定销(33)固定后再焊接,前叉肩(6)紧紧套在上弹簧座(29)上再焊接,护管(30)套在上弹簧座(29)、减震弹簧(31)、下弹簧座(32)、前叉腿(34)的一部份上,整个前减震器是紧密配合的,后减震器(11)由上弹簧座(35)连接减震弹簧(37)与下弹簧座(38)的螺纹槽连接,后立叉管(39)的上端与下弹簧座(38)用固定销(41)固定后再焊接,后立叉管(39)为下端与后立叉管的接头(40)用固定销(41)固定,护管(36)套在上弹簧座(35)、减震弹簧(37)、下弹簧座(38)及后立叉管(39)的一部份上,整个后减震器也是紧密配合的;前轮车圈(2)和后轮车圈(17)是整体成型的铝合金车圈,由五根Y型骨架代替了车圈的幅条;装有无级调速器的永磁直流电机(16)直接安装在后轮铝合金车圈(17)的中心,电机外壳和车圈形成一个整体。
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