[实用新型]汽车综合节油器

摘要

本实用新型公开了一种汽车综合节油器，它主要是利用油门踏板动作自动控制怠速燃料供给和自动控制离合器分离与接合，从而达到降低烧油消耗的目的。本实用新型自动效能高，有完善的自动保安系统，因而使用较为安全；使用本节油器后，车辆在各种道路上行驶，均能进行强制性节油，并不影响汽车的动力性，节油率达36—40％左右，是一种可供各类汽车使用的理想节油器。

主权项

1、一种汽车节油器，其特征在于它具有接于化油器喉管(1)与发动机进气歧管(2)之间的电磁阀(3)，电磁阀的阀体(4)具有与化油器喉管(1)和发动机进气歧管(2)相匹配且相通的主孔道(7)，主孔道(7)侧设有与主孔道(7)相通的旁路孔道(8)，电磁阀的阀体(4)上开有与旁路孔道(8)相通的开口(9)，电磁阀(3)内在与旁路孔道口对应的位置上设有与电磁铁芯(6)联动的、并对旁路孔口(10)起开闭作用的活动堵头(11)，所述电磁阀的电磁铁芯(6)另一端连接有与铁芯联动的传动连杆(14)，传动连杆(14)上接有进气阀(16)和排气阀(15)，传动连杆(14)的另一端置有铁芯回位弹簧(17)，所述阀体(4)上连接有其气流受进气阀(16)开闭控制的进气管(18)，阀体(4)上还接有经进气阀(16)与进气管(18)相通的气管(25)，所述阀体(4)内设有与气管(25)相通的且气流受排气阀(15)开闭控制的排气孔道(22)，上述进气管(18)的另一端与储气筒(19)接通，上述气管(25)另一端与一自动离合器推动泵(33)相连通，自动离合器推动泵(33)与离合器连杆(38)相接。