[实用新型]电子式汽车发动机点火装置

摘要

本实用新型给出了电子线路为核心电路的汽车发动机点火装置，它包括高频高压整流电路、电流倾注式自激振荡电路、恒电流控制电路以及火花持续时间控制电路。本实用新型克服了已有技术中储能元件容量与电流上升速度成反比的矛盾，提供一种既能保证足够的点火能量，又使电流上升速率很快的高效能汽车发动机点火装置。

主权项

1、一种汽车发动机点火装置，其特征在于：它由高频高压整流电路、电流倾注式自激振荡电路、恒电流控制电路以及火花持续时间控制电路组成，高频高压整流电路由分段式次级线圈、高压整流管和绕在铁芯上的次级线圈构成，电流倾注式自激振荡电路由绕在铁芯上的初级线圈和三极管构成，恒电流控制电路由三极管和取样电阻构成，火花持续时间控制电路由三极管和RC电路构成，其中，高频高压整流电路与电流倾注式自激振荡电路之间由绕在铁芯上的分段式次级线圈相藕合，恒电流控制电路由取样电阻与电流倾注式自激振荡电路的三级管基极相联接，火花持续时间控制电路则通过电阻与恒电流控制电路的三极管发射极相联接，以上各电路均装于带散热片的外壳中。