[实用新型]两栖摩托车无效
申请号: | 91220410.9 | 申请日: | 1991-09-27 |
公开(公告)号: | CN2101606U | 公开(公告)日: | 1992-04-15 |
发明(设计)人: | 曾蒙汉 | 申请(专利权)人: | 曾蒙汉 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 南京航空学院专利事务所 | 代理人: | 谢振龙 |
地址: | 518054 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种两栖摩托车属摩托车两栖交通工具。它是采用各自独立悬挂可收放的前二后一的三轮摩托车,主要包括车架,车身,转向机构(10),发动机及附件(15)、(16)、(17),倒车及传动机构(13)、(14),操纵机构(11),照明及灯光指示,水中浮力装置(3),水中行驶推进机构(21)及通讯和救生设备(22)等。车架由主架(9)、(27),边架(28)及前车架和后车架构成,车身分前舱、主舱和后舱,水中浮力装置(3)是在车身下部左右两边通过球头绞(5)与前车架的前框架(32)连接的浮筒或气囊,水中行驶推进机构(21)装在车身的中下部或车身的后下部或车的尾部。 | ||
搜索关键词: | 两栖 摩托车 | ||
【主权项】:
1、一种两栖摩托车是采用各自独立悬挂的前二后一的三轮两栖摩托车,主要包括车架,车身,转向及传动机构,发动机及附件,倒车机构,操纵机构,照明,灯光指示及电路,水中浮力装置,水中行驶推进机构以及通讯和救生设备,其特征在于承受车内,外载荷的车架,由主架(27),左右边架(28),以及由前舱架(26),前框架(32),两前轮悬挂支固架(33)构成的前车架和由后舱架(31),后框架(29),后轮悬挂支固架(30)构成的后车架所构成;车身分为前舱、主舱和后舱三部分,前舱由车身上、下盖(1)、(7)和前舱架(26)构成,舱内设有转向机构(10),灯具及雨刮器;主舱由车身上、下盖(1)、(7),座舱盖(2)和主架(27),左右边架(28)所构成,其下半部为密封防进水结构,舱内设驾驶员和乘员座位,还有操纵方向盘(11),按键,仪表,脚踏刹车板均设在主舱内的前部;后舱由后舱架(31)和后车盖所构成,舱内的后车架上装有发动机附件(15),油箱(16),发动机(17)及倒车机构(13),且均设在车身上半部的后舱内;水中浮力装置是在主舱车身下部左右两边的对称位置,通过球头绞(5)与前车架的前框架(32)连接的由伸缩机构(8)控制其可收放的浮筒或气囊(3),水中行驶推进机构(21)装在车身的中下部或车身后下部或车身的尾部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曾蒙汉,未经曾蒙汉许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/91220410.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:能产生双火苗的打火机
- 下一篇:自动定心的气门座修理工具