[实用新型]低风阻整体式汽车发电机无效
| 申请号： | 91222984.5 | 申请日： | 1991-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN2105795U | 公开（公告）日： | 1992-05-27 |
| 发明（设计）人： | 胡元德;梁任秋;王义发 | 申请（专利权）人： | 清华大学;北京农业工程大学 |
| 主分类号： | H02K9/02 | 分类号： | H02K9/02;H02K9/04 |
| 代理公司： | 清华大学专利事务所 | 代理人： | 廖元秋 |
| 地址： | 10008*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 低风阻整体式汽车发电机，属于汽车发电机技术领域。本实用新型由爪极交流发电机以及安装在该发电机电枢盖内的整流器、电压调节器和电容器等部件组成一整体，其整流器正半桥元件板、正半桥辅助散热片、负半桥元件板及负半桥辅助散热片的散热面均平行于发电机轴线，因而轴向流动的冷却空气受阻力小，冷却空气量大，散热好，电机温升低，铜耗小，效率高，且正、负半桥散热条件相同。 | ||
| 搜索关键词： | 低风阻 整体 汽车 发电机 | ||
【主权项】：
1、一种整体式汽车发电机，它包括爪极交流发电机以及安装在该发电机电枢盖内的整流器、电压调节器和电容器等部件，其特征在于固定在所说电枢盖内的所说的整流器的两块正、负半桥元件板的散热平面与所说发电机轴线平行，还包括分别固定在所说两块元件板上的辅助散热片，辅助散热片的散热面亦与所说发电机轴线平行。
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