[实用新型]矿车自动挂钩联接器无效
| 申请号： | 91230263.1 | 申请日： | 1991-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN2104795U | 公开（公告）日： | 1992-05-20 |
| 发明（设计）人： | 李先才;曾祥龙;耒和章 | 申请（专利权）人： | 芙蓉矿务局 |
| 主分类号： | B61G3/00 | 分类号： | B61G3/00 |
| 代理公司： | 四川省专利服务中心 | 代理人： | 江晓萍 |
| 地址： | 644500*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种矿车自动挂钩联接器，包括钩座、大钩、闭锁钩。其特征是大钩的尾部伸入钩座中并通过大钩轴与钩座连接且能转动，闭锁钩的尾部伸入钩座中并通过闭锁钩轴与钩座连接且能转动，在闭锁钩尾部侧面有与大钩尾部底边端面接触的变半径圆弧曲面，在本实用新型中还设有自动开启装置和自动闭锁装置。强度高、受拉能力强、寿命长、能自动开闭。 | ||
| 搜索关键词： | 矿车 自动 挂钩 联接器 | ||
【主权项】：
1、矿车自动挂钩联接器，包括钩座、大钩、闭锁钩、一端与钩座连接的联接环，其特征在于所述的大钩的尾部伸入钩座中，大钩轴穿入钩座和大钩的尾部将大钩与钩座连接且大钩能沿大钩轴转动，闭锁钩的尾部伸入钩座中，闭锁钩轴穿入钩座和闭锁钩的尾部将闭锁钩和钩座连接并能绕闭锁钩轴转动，在闭锁钩尾部侧面有与大钩尾部底边端面接触的变半径圆弧曲面，所述的联接器中设有自动开启装置，自动闭锁装置。
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B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件，而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆，用一个导引装置将其对准，如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂，另一侧铰接一个关节，它还有将该关节锁止在连接位置的装置，如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头，如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头，这些连接件形成一个平行四边形，如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件，而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆，用一个导引装置将其对准，如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂，另一侧铰接一个关节，它还有将该关节锁止在连接位置的装置，如A.A.R型或詹尼型
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B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头，这些连接件形成一个平行四边形，如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
