[发明专利]汽车电器自动保护器无效
| 申请号： | 92101541.0 | 申请日： | 1992-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN1026839C | 公开（公告）日： | 1994-11-30 |
| 发明（设计）人： | 牛本宽;冯有成;牛宾艳;牛宾强 | 申请（专利权）人： | 牛本宽 |
| 主分类号： | H02H3/08 | 分类号： | H02H3/08;G01R31/02;B60Q11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 454671*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电器自动保护器，包括外壳、接线柱、二极管、熔断器、指示灯和继电器，其特征在于二极管用于极性反接时的报警通路，熔断器用于短路时的熔断保护，指示灯用于故障时的指示，继电器用于故障时应急接通点火系和远光灯，可保证汽车在故障时安全行驶。本发明具有结构简单、成本低、容易实施、安装使用方便等优点，除汽车外，还可用于飞机、轮船等运输动力的电器及所有直流电路的自动保护和控制。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车电器 自动 保护 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电器自动保护器，包括二极管(D1)、两个熔断器(RD1、RD2)两个指示灯(X1、X2)及继电器(J)，其特征在于二极管(D1)的正极(N)接车体与蓄电池(DC)的负极连通，负极(A)接喇叭继电器(9)的按钮接柱(A′)，第一熔继器(RD1)的一端(M)与第一指示灯(X1)的一端(S)接蓄电池(DC)的正极，第一熔断器(RD1)的另一端(M′)与第一指示灯(X1)的另一端(S′)接发电机(F)的正极，第二熔继器(RD2)的一端(T)、第二指示灯(X2)的一端(P)及继电器(J)的线圈第一端(8)接蓄电池(DC)的正极，第二熔继器(RD2)的另一端(T′)与第二指示灯(X2)的另一端(P′)及继电器(J)的线圈第二端(1)接全车用电器(Q)，继电器(J)至少有一组常开、常闭触点用以控制汽车上最紧要用电器的通断。
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