[发明专利]活塞发动机的十字头和活塞杆无效
| 申请号： | 92102177.1 | 申请日： | 1992-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN1027462C | 公开（公告）日： | 1995-01-18 |
| 发明（设计）人： | T·J·迪苏扎 | 申请（专利权）人： | 曼·B及W柴油机公司 |
| 主分类号： | F16C5/00 | 分类号： | F16C5/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 孙洁敏,周备麟 |
| 地址： | 丹麦维*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于双冲程活塞发动机的十字头，它包括一个用螺栓固定在活塞杆上并以轴颈支承在十字头轴承上的十字头销，十字头轴承的下半部牢固地连接在连杆上，而其上半部由多个螺栓向上穿过下半部分然后拧入上半部的带螺纹孔中而连接在下半部上。活塞杆穿过上半部中的一条凹槽。发动机架上的一条供油管道和一条出油管道固定在凹槽中的活塞杆的两边。十字头销的中央部分直接汇合成两个以轴颈支承在导瓦上的端头部分。十字头在发动机纵向方向上仅有较小的延伸。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 发动机 十字头 活塞杆 | ||
【主权项】：
1、一种活塞发动机的十字头和活塞杆，包括一个固定在连杆上并属于带有一个中央部份(1)的十字头销型式的十字头轴承，该中央部份基本上以其全长支承在轴承上并具有两个各以轴颈支承在相应的导瓦上的端部(5)，该轴承有一个朝上的凹口，十字头销有一个支承活塞杆下端底面的表面(6)，所述下端伸入轴承内的凹口，而且一条供油管道(19)可以将油供给一条在十字头内的配油槽(17)并以其一端固定相连在发动机架上，其特征在于供油管道(19)延伸至活塞杆的下端对着一个进油开口(15)，该开口通过一条在活塞杆(7)内的槽道(13，14)与十字头内的配油槽(17)相接。
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