[发明专利]直接喷射式压缩点火内燃机无效
| 申请号： | 92104877.7 | 申请日： | 1992-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN1024832C | 公开（公告）日： | 1994-06-01 |
| 发明（设计）人： | 大西繁 | 申请（专利权）人： | 日本洁净引擎研究所股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B23/10 | 分类号： | F02B23/10;F02B1/02;F02B3/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王礼华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种直接喷射式压缩点火内燃机，在其活塞(2)的顶部形成的凹槽(7)内形成有碰撞面(13)，从燃料喷射阀(15)向碰撞面(13)以连液体流的形态喷射燃料。从燃料喷射阀(15)的燃料喷射开始时间设定在压缩上死点附近，使初期燃烧在凹槽(7)内进行。由在压缩上死点后活塞(2)下降时发生的逆挤气流将在碰撞面(13)碰撞后的燃料引入挤气区(23)，继续初期燃烧的大部分燃烧在压缩上死点后在挤气区(23)内进行。 | ||
| 搜索关键词： | 直接 喷射式 压缩 点火 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种直接喷射式压缩点火内燃机，在活塞顶部上形成有凹槽，在凹槽中心部上方的汽缸盖内壁面上配置燃料喷射阀，在燃料喷射阀的下方设置具有碰撞面的碰撞部，从燃料喷射阀喷射出来的燃料与该碰撞面碰撞，碰撞后的喷射燃料从碰撞面向凹糟的半径方向飞散；其特征在于将燃料喷射开始时间设定在压缩上死点的附近，以使一半以上的燃料喷射期间在压缩上死点之后，初期燃烧在凹槽内进行的同时，使继续该初期燃烧剩余的燃烧在凹槽周围的活塞顶部与汽缸盖内壁面间进行。
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