[发明专利]机动车行车安全控制装置无效
申请号: | 92106328.8 | 申请日: | 1992-07-18 |
公开(公告)号: | CN1082999A | 公开(公告)日: | 1994-03-02 |
发明(设计)人: | 张德智 | 申请(专利权)人: | 上海红光互感器厂 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00 |
代理公司: | 丹东市专利事务所 | 代理人: | 郑贤明 |
地址: | 118114 辽宁省凤*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明为一种具有远近灯自动切换、超车通知协调,左侧抢道告警三重功能的机动车行车安全控制装置,其中远近灯自动切换是利用光电遥控原理,由光接受与转换电路组成;超车协调通知和左侧抢道告警是利用红外遥控原理,由一个共用的红外发射电路和两个结构相同的红外接收与转换电路组成,最后通过扬声器进行语言提示,本发明可以全面有效地防止机动车在会车、超车及夜间交会车时可能发生的交通事故,具有灵敏度高,工作可靠,使用方便等优点。 | ||
搜索关键词: | 机动车 行车 安全 控制 装置 | ||
【主权项】:
1、一种具有远近灯自动切换、超车通知协调、左侧抢道告警三重功能的机动车行车安全控制装置,包括控制箱、电源,由光敏传感头24,前置放大器25,延时电路26,继电器J1组成的远近灯自动切换器,其特征在于还包括由一个共用的红外光发射电路和两个结构相同的红外接受与转换电路组成的超车通知协调器和左侧抢道告警器,其中a、红外发射电路由振荡调制电路23、功率放大电路22和红外发射头21构成,振荡调制电路23的输出端连接到功率放大电路22的输入端,红外发射头21中的红外二极管连接于功率放大器22的输出端;b、左侧抢道告警器/超车通知协调器的红外接受与转换电路由红外传感头28/33,前置放大器29/34,锁相译码器30/35,语言电路32/37,扬声器B1/B2构成,红外传感头28/33的输出端连接到前置放大器29/34的输入端,前置放大器29/34的输出端连接到锁相译码器30/35的输入端,锁相译码器30/35的输出端连接到语言电路32/37的输入端,语言电路32/37的输出端连接扬声器B1/B2。
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