[发明专利]轴承式旋转发动机

摘要

一种轴承式旋转发动机，由压缩机转子、凸轮转子、跟随转子、转子壳、齿轮箱Ａ、齿轮箱Ｂ、化油器和空气滤清器组成，该发动机的压缩机转子、凸轮转子、跟随转子在转动中从整体看如滚子轴承，该发动机结构简单、磨损小、体积小、重量轻、造价低、功率输出大，有很好的推广前景。

主权项

1、一种轴承式旋转发动机，由压缩机转子(13)、凸轮转子(11)、跟随转子(8)、转子壳(2)、齿轮箱A(46)、齿轮箱B(47)、化油器(48)和空气滤清器(49)组成，其特征是：压缩机转子(13)为圆柱形，其两端各有三道密封槽，槽内有密封环，其中间通过键和键槽穿有压缩机轴(35)，压缩机转子(13)外径上有两个很深的和密封环相接的长方形槽，槽底部各放有三个弹簧(15)，弹簧上放动片(12)；凸轮转子(11)从整体看为圆筒形，外圆除凸耳部外均为圆面，外圆面上对称有两凸耳；凸轮转子(11)内腔为椭圆形，为两个相交叉的圆形成的内圆，凸耳端面两侧对称有两上爪条形三角通孔，共有四个这样的通孔，有两上三角通孔通往内腔有进气孔，共有两上进气孔(51)；两凸耳外壁通往内腔还各有一个高压空气孔(5)，凸耳一端面在两爪条形三角通孔中间有一个槽穿过高压空气孔(5)的按开关(3)的孔，该孔也为两上，即一个凸耳上一个；跟随转子(8)为圆柱形，外圆上有一月芽形缺口，缺口的对面有为使跟随转子(8)转动平衡而挖去的方通孔，跟随转子(8)中间有一个通孔，孔内有键槽、键和跟随转子轴；转子壳(2)为方柱体，从一端看去中间用躺床旋出五个互相交叉的圆孔，圆孔内放凸轮转子(11)和跟随转子(8)；转子壳(2)的四角还有四个埋头螺孔，共八个埋头螺孔，供上齿轮箱A和齿轮箱B；转子壳(2)的外壁上通往内壁有排气孔(4)和火花塞孔(10)；齿轮箱A(46)、齿轮箱B(47)从外表看为圆盒形，齿轮箱A(46)和转子壳(2)后端相接，齿轮箱B(47)和转子壳(2)前端相接，齿轮箱A(46)上有凸轮转子端盖、限位点(28)、环形密封盖(18)、跟随转子齿轮(19)、凸轮转子齿轮(25)和齿轮箱端盖(1)；凸轮转子端盖从一侧看为凸字形，从上下看为圆形，在其凸出部分内壁有轴承室，供上压缩机轴承(30)，外壁有三个埋头螺孔，供上凸轮转子齿轮(25)，在靠近凸出部位处有两个通孔，供上开关(3)和开关弹簧(29)；内壁靠近圆周边缘有环形密封槽，密封槽内有密封环；限位点(28)有四个，供开关(3)限位，环形密封盖(18)为圆圈形，在其幅面上等分有四个穿限随转子轴(7)的孔；跟随转子齿轮(19)为普通圆齿轮，齿轮箱A(46)内有四个这样的齿轮；凸轮转子齿轮(25)也为普通圆齿轮，但其轮幅上有三个小通孔，供通过螺丝B(23)连接凸轮转子端盖A(27)；齿轮箱端盖(1)为圆形盖，盖上有五个大通孔和十九个小通孔，大通孔为轴承室，轴承室内有轴承，轴承内穿跟随转了轴和输出轴，轴承室上有轴承盖；齿轮箱B(47)内的部件与齿轮箱A(46)内的部件基本相同，不同点是多两个过桥轮(39)，凸轮转子端盖B(38)内壁上有两个孔为进气道(37)，中间有一个带台的通孔为轴承室和穿轴孔，该盖上没有上开关的两通孔；压缩机转子齿轮(31)和凸轮转子齿轮(25)不同点是在其轮幅上没有上螺丝的孔和螺丝。