[发明专利]用于改变车辆速度的方法及实施该方法的车辆无效

专利信息
申请号: 92110042.6 申请日: 1992-08-26
公开(公告)号: CN1069938A 公开(公告)日: 1993-03-17
发明(设计)人: 乌沃·阿得勒;汉斯-尤根·得莱克斯尔;蒂特·卢茨;傅兰茨·纳格勒;马丁·懊克斯;斯泰樊·施暴尔德;汉斯-乔基姆·施密特-博旅肯;沃夫岗·蒂勒;米歇尔·瓦格纳;霍尔格·唯斯特恩道尔夫;雷纳·威切纳克 申请(专利权)人: 曼内斯曼股份公司
主分类号: B60K26/04 分类号: B60K26/04;F02D29/06;H02P7/00;B60K31/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利代理部 代理人: 付康
地址: 联邦德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 用于由车辆司机操作车踩板位置α(t)的变化来相应改变带有传动轮对车辆的速度的方法,其特征在于在一种具有其传动机构的无级转速/转矩特性、尤其是具有电机传动的车辆中,预定值Pυ(t)及/或Mυ(t)以给定值Ps(t)或Ms(t)的形式转用于电子传动控制部分;传动控制部分的给定值Ps(t)或Ms(t)在一个调整时间间隔中一直变化到预定值Pυ(t)或Mυ(t),其中给定值Ps(t)或Ms(t)是由一个开始与预定值Pυ(t)或Mυ(t)成正比的部分及一个随时间变化的剩余部分相加而成。
搜索关键词: 用于 改变 车辆 速度 方法 实施
【主权项】:
1、用于由车辆司机操作车踩板位置α(t)变化来相应改变带有传动轮对于车辆的速度的方法,其中对于每个车踩板位置α(t)指定一个确定的以预定值方式给出的作用于车辆的所需传动功率Pv(α)=f1(α)×Pmax(式中Pmax=车辆的最大传动功率)及/或一个有效的传动转矩Mv(α)=f1(α)×Mmax(式中Mmax=车辆的最大传动转矩),其中预定值被用作车辆电子传动控制部分的给定值,其特征在于:在一种具有其传动机构的无级转速/转矩特性、尤其是具有电机传动的车辆中,预定值Pv(t)及/或Mv(t)以给定值Ps(t)或Ms(t)的形式转用于电子传动控制部分;传动控制部分的给定值Ps(t)或Ms(t)在一个调整时间间隔中一直变化到预定值Pv(t)或Mv(t),其中给定值Ps(t)或Ms(t)是由一个开始与预定值Pv(t)或Mv(t)成正比的部分及一个随时间变化的剩余部分相加而成。
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