[发明专利]增压压力控制方法及控制器

摘要

一种用以控制输给以气体燃料工作的内燃机的空气增压压力的方法和实行该方法的控制器。增压压力受控制输给涡轮增压器排气容积的排气控制阀控制。空气压缩度取决分流给涡轮增压器的排气容积，当发动机在控制系统控制下以气体燃料工作时，该容积是可改的。压力和温度传感器传感实际增压压力并对发动机控制系统提供一反馈信号，控制系统然后比较实际压力和根据诸如发动机转速和负荷的至少一工作参数确定的所需增压压力，并相应调节控制阀状态。

主权项

1.一种用以控制输给以气体燃料工作的内燃机的空气的增压压力控制方法，该方法包括：将空气输给发动机以支持气体燃料的燃烧；将输给发动机的空气增压到高于环境压力；根据发动机的至少一个工作参数，调节输给发动机的空气的增压压力，其中所述调节增压压力的步骤包括：检测输给发动机的空气的实际压力；根据所述至少一个运转参数计算出输给发动机的空气的所需压力；将该实际压力跟输给发动机的空气的所需压力进行比较；其特征在于：按要求驱动增压压力控制阀，以降低或增高输给发动机的空气的增压压力，所述驱动增压压力控制阀的步骤包括：当实际压力高于或低于所需压力第一预定值时，以第一速度驱动该阀；当实际压力高于或低于所需压力某个大于第一预定值的第二预定值时，以高于第一速度的第二速度驱动该阀，因此，在使用中，该增压压力按照所述至少一个运转参数的变化能连续地改变，以达到发动机性能的改善。