[发明专利]弹性体的回跳、震动及相关的压缩弹簧无效
| 申请号： | 92114854.2 | 申请日： | 1992-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN1088518A | 公开（公告）日： | 1994-06-29 |
| 发明（设计）人： | 尼尔·伊·怀德拉;戴卫·乌·盖克 | 申请（专利权）人： | 东杜邦株式会社 |
| 主分类号： | B60G11/22 | 分类号： | B60G11/22;F16F1/36 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张祖昌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种波纹管形压缩弹簧，具有可变的弹簧刚度，由塑性应变与弹性应变之比大于1.5比1的弹性材料制成。这种压缩弹簧特别适用于轻型、低车身汽车的撑杆组件，用于减小噪音，从车轮传至车身的振动和冲击力。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性体 震动 相关 压缩 弹簧 | ||
【主权项】：
1、一种在车辆撑杆组件中的改进的回跳缓冲器弹簧，所述车辆撑杆组件具有一缸体，一活塞和从缸体中穿过的活塞杆，撑杆组件连接于车身和车轮组件之间，用于缓冲车辆的弹簧系统，所述回跳缓冲器弹簧具有：a.由塑性应变与弹性应变之比大于1.5比1的弹性材料制成的一长形件，所述长形件装在所述撑杆组件中以消除噪音，振动和路面冲击；b.所述长形件具有斜壁部分和连接角以形成一波纹管形；c.在至少一方向上使所述长形件塑性变形从而使所述长形件的斜壁部分和连接角的分子结构定向；d.所述长形件的尺寸使得两相邻斜壁部分的综合高度与壁厚之比值小于17；e.所述斜壁部分的长度和所述壁厚至少在所述长形件的一段上是变化的，以便提供可变的弹簧刚度；以及f.所述长形件具有一个长度，以便在所述弹簧系统回跳时缓冲一个大于3毫米的距离，并且在其行程的一部分提供最初的柔软的弹簧刚度，而在其行程的其余部分提供较高的弹簧刚度。
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