[发明专利]铁路钢轨卡紧夹及其所用的锚固装置无效
申请号: | 92115393.7 | 申请日: | 1992-12-17 |
公开(公告)号: | CN1044731C | 公开(公告)日: | 1999-08-18 |
发明(设计)人: | T·P·布朗;B·G·康罗伊;S·J·科斯;C·加德纳;R·D·拉克;B·马歇尔;J·施文森 | 申请(专利权)人: | 彭德罗尔有限公司 |
主分类号: | E01B9/30 | 分类号: | E01B9/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种适用于压住铁路钢轨的铁路钢轨卡紧夹,它由一个弹性材料的棒弯制而成,使其在平面内接近M形,夹(1)使得当其压在钢轨(2)的翼缘上时,连接M的内腿(13、15)的部分(14)的纵轴位于一个平行于含有外腿(11、17)的纵轴的平面但与其隔开的平面。这种夹(1)与锚固装置(5)一起作用,随着夹(1)安装到位,外腿(11,17)相对于内腿(13、15)向下偏移,以便在受力状态下放置所述夹。 | ||
搜索关键词: | 铁路 钢轨 卡紧夹 及其 所用 锚固 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于压住铁路钢轨的铁路钢轨卡紧夹,该夹由一个弹性棒材弯曲而成,使得在平而中它接近于M形,从棒的一端到另一端,该夹具有一个基本上直的第一部分,一个弯曲的第二部分,一个第三部分,一个弯曲的第四部分,一个第五部分,一个弯曲的第六部分,和一个基本上为直的第七部分,第一和第七部分分别形成该M形的外腿,第三和第五部分分别形成M形的内腿,第二和第六部分将外腿联于内腿,而第四部分将内腿相互联在一起,该夹当处于不受力的构形时,第四部分的纵轴位于一个相对于包含第一和第七部分的纵轴的平面倾斜的平面内,其特征在于,该夹当处于受力的工作状态时,第四部分的纵轴位于一个平行于所述包含第一和第七部分的纵轴的平面但与其隔开的平面内。
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