[实用新型]汽车空调两位自动控制器

摘要

本实用新型汽车空调两位自动控制器涉及汽车空调的自动控制。本实用新型的电路采用高精度集成运算放大器，器接成带有双反馈环的闭环比较电路，对外来的输入信号进行比较运算，温度探测部分采用电桥结构。这样一旦温度变化就引发电桥不平衡，产生输出信号，从而实现高精度测量；温度传感器通过温度变化达到不同的阻值，使电桥失衡而产生输出，电路产生的输出信号经过一级放大器推动继电器工作，达到控制目的。本实用新型不仅用于汽车空调上，如果配上相应的传感器可以适用于各种不同用途的范围量的控制。

主权项

1、一种由二极管、电容、电位器、热敏电阻、继电器，比较器，三极管组成的汽车空调两位自动控制器，其特征在于：电源E一路经开关K1输出；另一路接稳压器1，稳压器1与串联的热敏电阻Rt和电阻R1并联，还和串联的电阻R2和电位器W1、W2并联；在热敏电阻Rt与电阻R1的公共点A点引出作为比较器2的正极，在电阻R2与电位器W1、W2的串联电路中B点引出作为比较器2的负端，比较器2与电阻R3并联，再与电阻R4串联，再接三极管BG；二极管D2与继电器J并联，一端接稳压器1的正极，另一端接三极管BG集电极；三极管BG的发射极接公共地端。