[实用新型]用于汽车的手制动器无效
| 申请号： | 92209616.3 | 申请日： | 1992-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN2132029Y | 公开（公告）日： | 1993-05-05 |
| 发明（设计）人： | 赵焕玉 | 申请（专利权）人： | 赵焕玉 |
| 主分类号： | F16D51/18 | 分类号： | F16D51/18;F16D65/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 134300*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种用于汽车的手制动器，它由制动底板、凸轮、制动蹄、制动鼓以及制动控制操纵机构和制动力的增力机构组成。由于采用了所述的增力机构，在施加制动时可使制动蹄楔入到柱销与制动鼓之间，从而增大制动力，缩短制动距离，提高制动的灵敏度，保障行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种用于汽车的手制动器，它由制动底板、制动操纵机构、凸轮和制动蹄、制动鼓组成，其特征在于，在所述制动底板上设置操纵机构，该操纵机构经钢丝绳与汽车的手制动手柄相连，所述底板上装有销轴及与其固接的凸轮；该销轴从所述底板的背面伸出，与所述操纵机构相连；在所述底板上与凸轮相对的一侧设置一对柱销，该凸轮与柱销分别夹持在两制动蹄的四个端部之间；所述两柱销及与其相配合的制动蹄的相应端部构成增力机构，该相应端部可在柱销的外圆表面上滑动，使制动蹄相对制动鼓产生一楔紧作用；所述制动蹄由回位弹簧定位，并由盖板和定位弹簧保证制动蹄与制动底板间的定位关系，并且所述制动鼓安装在具有制动蹄及凸轮的底板正面上。
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