[实用新型]汽车可控式复合离合器无效
| 申请号： | 92209696.1 | 申请日： | 1992-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN2130220Y | 公开（公告）日： | 1993-04-21 |
| 发明（设计）人： | 柏映庆 | 申请（专利权）人： | 柏映庆 |
| 主分类号： | F16D47/04 | 分类号： | F16D47/04;B60K17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100015 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 汽车可控式复合离合器，安装在汽车驱动轴上。驱动轴(1)上，装有超越主动盘(2)和牙嵌主动套盘(5)，超越主动盘(2)，通过超越子(3)和牙嵌一超越复合套(4)将动力传出；牙嵌主动套盘(5)与牙嵌一超越复合套(4)通过其牙嵌啮合，将动力传出。电磁器(6)装在前端部，通电时，电磁力将牙嵌主动套盘(5)吸合；断电时，压簧(8)将牙嵌主动套盘(5)推出，使其与牙嵌一超越复合套啮合。控制牙嵌分离时，汽车可以滑行以便节油；当牙嵌结合时，汽车可以得到各种行驶状态，保证安全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 可控 复合 离合器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车可控式复合离合器，该装置由驱动轴(1)、超越主动盘(2)、牙嵌主动套盘(5)、超越子(3)、牙嵌一超越复合套(4)以及电磁器(6)、阻磁座(7)和压簧(8)组成，其特征在于：A、驱动轴(1)与超越主动盘(2)和牙嵌主动套盘(5)通过花键结合。驱动轴(1)与超越主动盘(2)的配合为静配合而驱动轴(1)与牙嵌主动套盘(5)的配合为动配合，使牙嵌主动套盘(5)可在驱动轴(1)上作轴向滑动；B、牙嵌一超越复合套(4)是两种离合器被动件的复合体，该复合体的端部为牙嵌结构，内部径向部分为超越器的结构，一个零件复合两种离合器的结构，超越主动盘(2)通过超越子(3)与牙嵌一超越复合套(4)结合，牙嵌主动套盘(5)可直接与牙嵌一超越复合套(4)相啮合；C、电磁器(6)置于牙嵌主动套盘(5)的端部，安装在阻磁座(7)的上面，电磁器(6)直接由磁力控制牙嵌主动套(5)的前后轴向运动；D、压簧(8)置于牙嵌主动套(5)的前方，使两牙嵌为常啮式；E、电磁器(6)的电源用汽车电瓶为电源，通过电刷和轴向或径向导电环输入。
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