[实用新型]人力三轮车加力轴无效
| 申请号： | 92212570.8 | 申请日： | 1992-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN2126205U | 公开（公告）日： | 1992-12-30 |
| 发明（设计）人： | 李金明 | 申请（专利权）人： | 李金明 |
| 主分类号： | B62M11/04 | 分类号： | B62M11/04;B62M25/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 414003 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型为人力三轮车加力轴，属机械传动装置。其结构，壳体(1)、偏心轴(2)、波齿销(3)和波齿架(4)组成减速传动机构；轮盘(9)、滑键(10)、星形轮(11)和滚轮(12)组成凸轮滑键换挡机构；壳体(1)固定在车架上是不动的，当曲臂(16)带着偏心轴(2)以某一速度转动时，在端齿盘(5)和柱齿盘(7)上可分别获得慢速与常速两个速度输出，再经凸轮滑键的作用，使链轮(8)获取其中某一速度带动车辆行驶。其特点是具有减速和换挡功能，当车辆骑乘费力时，可换慢速挡行驶，达到省力的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 人力 三轮车 加力 | ||
【主权项】：
1、一种人力三轮车加力轴，具有传动机构和换档机构，其特征在于传动机构是由壳体(1)、偏心轴(2)、波齿销(3)和波齿架(4)组成减速传动机构，壳体(1)固定在车架上，壳体(1)的孔内制有波形齿，位于偏心轴(2)和壳体(1)之间的波齿销(3)均匀分布在波齿架(4)圆柱面上的长方形孔中；所述的换档机构是轮盘(9)、滑键(10)、星形轮(11)和滚轮(12)组成凸轮滑键换档机构，轮盘(9)套装在偏心轴(2)上，轮盘(9)上制有一长方形孔，可在该孔内作径向移动的滑键(10)的一端与端齿盘(5)或柱齿盘(7)的任一齿槽相啮合，滑键(10)的另一端装有滚轮(12)并嵌在星形轮(11)的端面螺旋槽内。
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