[实用新型]行车动静态防风装置无效
| 申请号： | 92215601.8 | 申请日： | 1992-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN2135561Y | 公开（公告）日： | 1993-06-09 |
| 发明（设计）人： | 汤夏荣;徐惠忠 | 申请（专利权）人： | 上海市金属材料公司沪东分公司 |
| 主分类号： | B66C9/18 | 分类号： | B66C9/18 |
| 代理公司： | 机械电子工业部上海专利事务所 | 代理人： | 欧阳坚,俞宗耀 |
| 地址： | 20008*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种行车用的防风装置，其特征在缸体的活塞底部设膜片形成一个单向阀，下腔体连通缸体一侧的回油管，管的顶部设控制阀并与上腔体相通，克服了活塞突然下降而引起紧急夹紧制动器而发生事故，同时在行车机架另一端设相互平行的连杆和踏杆，踏杆上设有保险钩，可与机架上的固定销钩紧或松开，从而使踏杆一端的斜切面的塞板顶住走轮或松开走轮，起到行车静止时的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 行车 静态 防风 装置 | ||
【主权项】：
1、一种行车动静态防风装置由制动器23、压紧弹簧22通过连接杆21连接导向架1，导向架1内设电机1，导向架1的两侧设导向杆3，导向杆3插入缸体7内的上盖5，电机2的转轴13通过上盖5连接叶片11，叶片11与活塞6相配合，其特征在于a.活塞6底部设置膜片9形成一个单向阀，下腔体10连通缸体7的一侧的回油管8，回油管8的顶部设置控制阀4并与上腔体12相连通；b.行车机架14另一端设相互平行的连杆17和踏杆19，并与机架14为动配合，踏杆19上端设有保险勾15，可与机架14设置的固定销16相勾紧，上述的连杆17和踏杆19下端固定一根设有斜切面的塞板18，塞板18随保险勾15与销16勾紧或脱开而顶住走轮20或松开走轮20。
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