[实用新型]车用空气负离子发生器无效

专利信息
申请号: 92215610.7 申请日: 1992-05-26
公开(公告)号: CN2122768U 公开(公告)日: 1992-11-25
发明(设计)人: 王朝阳;徐又新 申请(专利权)人: 王朝阳;徐又新
主分类号: B60H3/00 分类号: B60H3/00;C01B13/11
代理公司: 中国科学院上海专利事务所 代理人: 薛嘉俊
地址: 200040 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型是一种用于净化室内空气的车用空气负离子发生器。其主要特点是外壳底部设置有一个用于支承外壳和容纳、挥发清香剂的底座,外壳底面上开有供空气流动的通风孔,针形负电极正对网罩中心线;本实用新型采用12V低压直流电源,其直流负高压形成电路能产生约6KV负高压。本实用新型电路简单、功耗小,结构紧凑、整机体积小,在离网罩20厘米处负离子浓度大于2×106个/立方厘米,臭氧含量低于国家对大气环境质量规定的一级标准。
搜索关键词: 空气 负离子 发生器
【主权项】:
1、一种包括外壳、高压发生电路及放电电极的车用空气负离子发生器,高压发生电路含有振荡电路、直流负高压形成电路、电源开关及指示灯,该振荡电路由三极管BG及其偏置电阻R1、R2、R3负反馈电阻R4和振荡线圈L1、L2构成;放电电极为针状负电极,其特征在于:(1)还包括一个装置在外壳底部的底座;(2)外壳底面上开有贯通的通风孔,前侧面上设置有网罩2,网罩2内面上四周有一圈接地的导体,放电电极11的针尖正对网罩2中心线;(3)所说直流负高压电路是由高压线圈L3、高压二极管D3、D4及充电电容C2、C3构成的倍压电路。
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