[实用新型]一种轻型客车专用底盘无效
申请号: | 92215836.3 | 申请日: | 1992-07-08 |
公开(公告)号: | CN2156095Y | 公开(公告)日: | 1994-02-16 |
发明(设计)人: | 崔靖;张驰云;龚勉;廖伽尼 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B62D47/00 | 分类号: | B62D47/00;B62D21/00;B60G13/00 |
代理公司: | 上海高校专利事务所 | 代理人: | 陈世浩,翟羽 |
地址: | 20033*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型一种轻型客车专用底盘,它采用全隔振车架式底盘,底盘各总成同车架连接全部隔振,同时采用前后螺旋弹簧全独立式悬架,从而减少底架振动,提高了汽车行驶性能和平顺性、乘坐舒适性,并具有布局合理、协调,便于小批量生产,适合远距离运输等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 轻型客车 专用 底盘 | ||
【主权项】:
1、一种轻型客车专用底盘,至少包括车架1,前后车轮32,33,发动机34,油箱35,变压器36及传动轴37,其特征在于:a.在车架1的前下方安装元宝梁2,通过前悬弹簧总成4与车轮32相连;b.在车架1的后方设置吊架体横梁6,连接于纵梁5之间,并通过吊架体横梁6上的吊架体8固装后桥7,后桥7两边分别铰接左半轴13和右半轴14;c.在车架1的前上方装有方向盘20及与之相连的采用后置转向梯形40,加有中间过桥,用中上置转向纵拉杆23通过元宝梁2连接转向器22转向;d.通过设置在纵梁5上的纵臂支架15和后悬纵臂轴17安装后悬纵臂16。e.在纵梁5近吊架体横梁6处,安装后悬弹簧支承架10,在后悬弹簧支承架10与后悬纵臂6之间安装后悬弹簧11与减振器12。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海工程技术大学,未经上海工程技术大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/92215836.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:注压导流活塞式自动调流控制阀门
- 下一篇:耐浸漆的电机电器引接线