[实用新型]一种摩托车用带锁燃油开关

摘要

摩托车用带锁燃油开关是在燃油开关本体1的一侧设置锁座11，于其中嵌入由锁头2、锁芯3等组成的弹子锁，再于另一端旋上压紧螺母8，且拧好锁定螺钉9，当向十字型钥匙17中插入四棱燃油开关钥匙10后，钥匙在顶起各弹子孔中弹子的同时，也顶起了小槽24中的弹子12，从而使锁芯可在锁头中自由转动，按需要接通主油路或备用油路；关闭油路后取出钥匙10，弹子12归位，此时不可能打开燃油开关，从而免除了车主怕失油、失车的顾虑。

主权项

1、一种摩托车用带锁燃油开关，其特征在于，它是在开关本体1的一侧设置锁座11，在其中嵌入由锁头2和锁芯3等组成的弹子锁，锁座11背离开关本体1的外周部位设有阳螺纹111，以与压紧螺母8开口处的阴螺纹81相结合；所述锁头2含有三段外周直径不同的部分21、22和23，在中等直径段22的外周面上，均布有4排，每排至少3个弹子孔7，它们与锁芯3的相应弹子孔相通，并装有弹子和弹簧，另外在大直径段23外周面的适宜部位开有其截面为扇形的小槽24，小槽24底部开有与锁芯3上相应弹子孔相通的小孔，其中装有弹子12和支承弹簧14，支承弹簧14与棘爪13的小头部下侧相连，而棘爪13大头部下侧又设置植根于小槽底部的复位弹簧16，在所述支承弹簧14和复位弹簧16的复合作用下，棘爪13可绕转轴15作有限摆动；在所述锁芯3近开关本体1的端头，从端面向内开有若干油路31，它们在内部相通，但却与锁芯3中从其另一端开设的十字型钥匙孔17互相隔离；在锁头2、锁芯3和锁座11间需要密封的部位，介设有封油垫圈4、5和6。