[实用新型]汽车高能电子点火器无效
| 申请号： | 92218839.4 | 申请日： | 1992-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN2132844Y | 公开（公告）日： | 1993-05-12 |
| 发明（设计）人： | 赵正生 | 申请（专利权）人： | 赵正生 |
| 主分类号： | F02P1/08 | 分类号： | F02P1/08 |
| 代理公司： | 镇江市专利事务所 | 代理人： | 傅嵘 |
| 地址： | 江苏省镇江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于内燃机的点火装置，适用于各种车、船用汽油发动机的负极搭铁、白金触点及电感式点火系统。它包括施密特触发电路、放大电路、电容式电子开关电路以及断路器和点火线圈等。它能有效地增强点火能量，提高燃烧速度，降低燃油消耗，使发动机转数和负荷在很大变化范围内时，内燃发动机中工作的混合气体的燃烧过程趋于最佳状态。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 高能 电子 点火器 | ||
【主权项】：
一种汽车高能电子点火器，由触发电路、放大电路、开关电路以及断路器和点火线圈等构成，其特征在于：(1)由三极管T1、T2组成的施密特触发电路的输入端，即T1的基极T1b与由白金触点K和电容C3组成的断路器连接；(2)施密特触发电路的输出端，即T2的集电极T2c与由三极管T3、T4组成的放大电路连接；(3)由三极管T5与二极管D、电容C1组成的电容式电子开关电路，其输入端，即T5b与T4的发射极T4e连接，T5的集电极T5c与二极管D、电容C1串接，T5c、T5e之间并接了一只电容C2；(4)电容式电子开关电路中的二极管D，电容C1与点火线圈B并接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赵正生，未经赵正生许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/92218839.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
