[实用新型]一种弹力减振车架无效
| 申请号： | 92219172.7 | 申请日： | 1992-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN2134963Y | 公开（公告）日： | 1993-06-02 |
| 发明（设计）人： | 张学堂;邹积鹏;宫淑珍;李雪蓉;毕庶庆 | 申请（专利权）人： | 张学堂 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 烟台市专利事务所 | 代理人： | 梁翠荣 |
| 地址： | 264000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种弹力减振车架，它是由立管、下管、中接头、左右平叉、立叉所构成，其特点是立叉由四条弹力带所构成，左右平叉的一端头与中接头是通过固定轴套连接在一起达到活连接，每条弹力带是由主工作带、保护工作带、调整固定片、外护套所构成，每两条弹力带中间通过调整簧接在调整固定片的凸内，调整簧中间接一限位链。本实用新型打破了传统的固定三角式结构，变为可以变动的三角式结构，抗冲击颠簸性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹力 车架 | ||
【主权项】：
1、一种弹力减振车架，是由立管1、下管3、中接头4、左右平叉2、立叉所组成，其特征是立叉由四条弹力带F所构成，左右平叉2的一端头与中接头4是通过固定轴套17连接在一起。
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