[实用新型]汽车电子点火正时器无效
| 申请号： | 92220179.X | 申请日： | 1992-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN2142891Y | 公开（公告）日： | 1993-09-29 |
| 发明（设计）人： | 易宏 | 申请（专利权）人： | 国营彭县汽车队 |
| 主分类号： | F02P5/145 | 分类号： | F02P5/145 |
| 代理公司： | 四川省专利服务中心 | 代理人： | 程大庆 |
| 地址： | 611930*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车电子点火正时器，包括壳体和设置在壳体内的原点火电路，在壳体内还设置有电压比较器A1、A2，由三极管T和阻容元件组成的电子开关电路，由二极管D和电阻元件组成的比较基准产生电路，由三极管T，阻容元件和电位器W组成的积分充放电电路，由阻容元件组成的基准电压产生电路和由三极管T、二极管D及阻容元件组成的电源电路。本实用新型能够提高点火时的火花能量10％左右，点火角校正范围在0°～12°内连续可调。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电子 点火 正时 | ||
【主权项】：
1、一种汽车电子点火正时器，包括壳体和设置在壳体内的原点火电路，本实用新型的特征在于壳体内还设置有电压比较器A1、A2，由三极管T和阻容元件组成的电子开关电路，由二极管D和电阻元件组成的比较基准产生电路，由三极管T，阻容元件和电位器W组成的积分充放电电路，由阻容元件组成的基准电压产生电路和由三极管T、二极管D及阻容元件组成的电源电路，电源电路的输出端与比较基准产生电路、积分充放电电路和基准电压产生电路的正极并接，积分充放电电路分别与电压比较器A1和A2连接，电压比较器A1的输入端与比较基准产生电路连接，电压比较器A2的输入端与基准电压产生电路连接，电压比较器A1，A2分别与电子开关电路的输入端连接，电子开关电路的输出端与原点火电路连接。
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