[实用新型]车轮防滑链锁紧装置无效
申请号: | 92222457.9 | 申请日: | 1992-05-19 |
公开(公告)号: | CN2130717Y | 公开(公告)日: | 1993-04-28 |
发明(设计)人: | 蒋传军 | 申请(专利权)人: | 蒋传军 |
主分类号: | B60C27/10 | 分类号: | B60C27/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232072*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种车轮防滑链锁紧装置,在外壳中,棘轮、止回棘爪、棘爪套、弹簧、提钩组成一副棘轮止回机构,在棘轮轮毂上有一周向V形槽,在V形槽底部有4个径向孔,在径向孔里穿4根钢丝绳,钢丝绳的两端从外壳上的孔穿出,与防滑链系紧,棘轮靠近V形槽的一端有一轴向螺孔,螺孔里的螺栓将钢丝绳挤紧,扳动该螺栓便能带动棘轮转动,将钢丝绳绞在V形槽里,拉紧防滑链固定在车轮上,停止扳动螺栓,止回棘爪在弹簧的作用下自动将棘轮止住,从而达到锁紧防滑链的目的,卸防滑链时,只要将提钩提起即可。 | ||
搜索关键词: | 车轮 防滑 链锁 装置 | ||
【主权项】:
1、一种车轮防滑链锁紧装置,在外壳(5)、(9)中,棘轮(6),止回棘爪(4),棘爪套(2),弹簧(3),提钩(1)组线一副棘轮止回机构,其特征是:棘轮(6)两端有凸台,作为转轴安装在外壳(5)、(9)的凹台里,在棘轮(6)靠近外壳(9)的一侧有一周向V型槽,在V型槽底部均布4个径向对通孔(11),在径向对通孔(11)里穿4根钢丝绳(8),钢丝绳(8)的两端从外壳(5)、(9)上的槽孔(12)穿出,与防滑链系紧,在棘轮(6)靠近V型槽的一端,有一轴向螺孔(10),该螺孔的深度到径向孔(11)为止,螺孔(10)里有螺栓(7),旋紧螺栓(7),将钢丝绳(8)挤紧,棘轮(6)锁紧时的转向与螺栓(7)旋紧方向一致。
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