[实用新型]车辆自动滑行节油装置

摘要

一种车辆自动滑行节油装置，它由盖子、外壳、滑行芯、离合块、弹簧、棘爪和棘爪簧、轴承等构成，滑行和止滑靠离合块工作，连续加速和正常行驶靠棘爪工作，优点是自动开滑和自动结合稳妥可靠，循环滑行和连续加速有保障，由于结构紧凑、零件数量少，产生故障的可能性大大降低。

主权项

一种车辆自动滑行节油装置，它由盖子、外壳、滑行芯、离合块、弹簧、棘爪和棘爪簧、轴承等构成，其特征是滑行和止滑靠离合块工作，加速和正常行驶，靠棘爪工作，其结构是外壳上靠近盖子处的内壁上有凹槽口，在外壳内部垂直轴线的圆周上有台阶，即齿数很少的棘轮齿槽，能阻止棘爪顺箭头方向转动；而滑行芯与外壳对应的部位上，一端也开有凹槽口，另一端则开有安装棘爪和棘爪能完全进入的缺口，二者不在同一个截面上，且相互错开排列；当外壳上的凹槽口正对滑行芯上的凹槽口的瞬间，离合块可在弹簧力作用下从外壳的凹槽口进入滑行芯的凹槽口；或在离心力作用下从滑行芯退出，而进入外壳中。当滑行芯作怠速转动，外壳转速高时，棘爪将不停的被迫压入滑行芯的缺口中，继而又在棘爪簧的作用下使棘爪卡入外壳中；棘爪簧采用簧片，用铆钉与棘爪铆牢。