[实用新型]汽车振动报警器

摘要

报警器由输入回路、信号放大器、三极管开关电路、与非门电路、十进制计数电路、复合管开关电路、稳压滤波电路及负荷构成，是利用晶体管脉冲电路工作原理设计的一种喇叭开关。打开开关，该报警器立即进入警戒状态，耗电量为1mA，当汽车受到振动时该报警器处于工作状态，末级大功率晶体管中流不大于2A电流，电路中全部采用国产晶体管及中、大规模集成电路，在国产车及进口车上安装使用可靠率达100％，尤其是小车及轿车上灵敏度更高。

主权项

一种汽车振动报警器，其特征在于由输入回路(6)，高精度运算放大器(7)，三极管开关电路(8)，四、二输入与非门(9)、(10)，十进制计数器(11)，复合管开关电路(12)，电源稳压滤波(13)及负载构成，输入回路(6)由条形永久磁铁和空心电感线圈L组成；高精度运算放大器(7)由集成块IC1，电阻R1、R2、R3、R4、R5及电容C1组成；三极管开关电路(8)由晶体三极管BG1、电阻R6、R7及电容C2组成；两个四、二输入与非门(9)、(10)由集成块IC2、IC3，晶体开关二极管D4、D5及电阻R8及电容C3组成；十进制计数器(11)由集成块IC4组成；复合管开关电路(12)由晶体三极管BG2、BG3，电阻R9及喇叭继电器和晶体二极管D2组成；电源稳压滤波部分(13)由稳压管D3、电阻R10、二极管D1及电容C4、C5组成；负载由汽车喇叭组成。