[实用新型]双梁框架可伸缩凹型运输车无效
| 申请号： | 92224807.9 | 申请日： | 1992-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN2126705Y | 公开（公告）日： | 1993-02-03 |
| 发明（设计）人： | 王建华 | 申请（专利权）人： | 王建华 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60P3/40;B62D21/20 |
| 代理公司： | 河南省科学院专利事务所 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 450007 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种双梁框架可伸缩凹型运输车，由车架、牵引机构、转向装置、悬挂装置、轮轴、行走胶轮，刹车装置等组成，车架由前后凸起的担梁，中间凹下的左右主梁，以及升降卡具和支承大件货物的横向跨梁连接组合而成，在前后担梁下面最少各安装一排行走轮。该运输车大幅度降低大件货物运输重心，保证运输安全，大大缩短过立交桥涵洞时间，对于提高车速，缩短运输周期，降低运费有着重要的意义。 | ||
| 搜索关键词： | 框架 伸缩 运输车 | ||
【主权项】：
1、双梁框架可伸缩凹型运输车，由车架、牵引机构、转向装置、悬挂装置、轮轴、行走胶轮、刹车装置等组成，本实用新型的特征是：(a)车架由前后凸起的担梁，中间凹下的左右主梁，以及升降卡具和支承大件货物的横向弧形跨梁连接组合而成；(b)在前后担梁下面，最少各安装有一排行走轮。
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