[实用新型]自行车三级变速中轴

摘要

本实用新型公开了一种自行车三级变速中轴，在现有自行车五通的位置上，安装一变速箱，变速箱内有中轴和副轴，副轴安装在中轴的后方，主轮盘与中轴相配合，主动轮过盈配合于中轴上与副轴上的棘轮(18)相啮合，滑键套配合于副轴上，上面有棘轮共三组，各组棘轮根据运动状态相啮合与配合。三爪挡位拨架设置在副轴的一端，挡位拨杆线由此穿过箱体至自行车手把上，从而实现三级变速。

主权项

1、一种自行车三级变速中轴，包括中轴、轴碗、左右轴嘴，其特征在于：a、在现有的自行车五通的位置上，设有变速箱体(34)，变速箱体内设有中轴(1)、付轴(31)；b、主轮盘(3)与输出轮(33)紧配合，轴碗(4)、(10)与箱体(34)相连接，连体齿轮(6)、(7)、(8)与中轴(1)横向滑动配合，主动轮(9)过应配合于中轴(1)上与付轴(31)上的棘轮(18)相啮合；c、滑健套(17)配合于付轴(31)上，付轴左右两端设有付轴定位紧固架(32)、(13)，左侧设有回位弹簧(14)、三爪档位拨架(15)；滑健套(17)上设有棘轮(18)、(20)、(23)、(25)、(28)、(29)，棘轮(18)与中轴上的主动轮(9)相啮合与棘轮(20)相配合，棘轮(23)与棘轮(25)相配合，棘轮(25)与连体齿轮相啮合，棘轮(28)与棘轮(29)相配合，棘轮(29)与连体齿轮相啮合；d、棘轮(18)、(20)之间设有回位弹簧片(19)，棘轮(20)与(23)之间设有控位卡圈(21)及控位弹簧片(22)，棘轮(23)与(25)之间设有回位弹簧片，棘轮(25)与(28)之间设有控位卡圈(26)，回位弹簧片(27)，棘轮(29)的后端设有止推抗摩垫(30)；e、箱体(34)的表面上设有润滑油注入孔(41)、油面孔(35)、维修清洗排污孔(36)及档位拨杆线固定架(42)。