[实用新型]高压双缸脚踏气筒

摘要

一种机动车辆充气用的高压双缸脚踏气筒，由前支撑轴、活动的上支架、固定的下支架、两个气缸活塞和回程弹簧组成。通过脚踏活动的上支架可使两个缸体与活塞相对的往复运动。两个气缸一起工作，可增大充气量，支架结构采用了杠杆原理，达到省力、省时、产生高压气(7—12kg/cm2)结构简单，体积小便于携带，使用方便，是一种理想的机动车轮胎的充气工具。

主权项

1、一种由活动的上支架、前支撑轴、回程弹簧、双气缸、活塞和固定的下支架组成的高压双缸脚踏气筒，其特征在于：绕前支撑轴上下摆动的上支架，通过、脚踏板、缸筒连杆、气缸套环连接两个气缸；两个活塞通过活塞杆支撑轴与固定的下支架连接，并可绕活塞杆支撑轴摆动；回程弹簧装在前支撑轴上可使活动的上支架复位；气缸内装有活塞，活塞上有两道活塞槽，活塞槽为斜面，槽内装有“0”型胶圈；由于活动的上支架绕前支撑轴上下摆动，带动气缸体上抬和下移，使活塞在气缸筒内产生相对的往复运动；高压气通过气缸前端的串联管、单向阀、出气管接头和出气胶管进入轮胎；压力表装在出气管接头上方的平面上，显示轮胎内压力值。